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今天應急閥生產廠家為大家介紹一下一種車門控制應急閥的制作方法！
本實用新型涉及一種客車車門緊急啟閉裝置，尤其涉及一種客車車門內外緊急啟閉裝置，新型可通過操作旋鈕手動打開車門緊急應急閥，屬于客車技術領域。
現代大中型客車車門多采用氣動開關門，客車駕駛員可直接控制駕駛員座椅上的翹起，通過氣(qi)動電(dian)磁閥(fa)控制車(che)(che)門(men)(men)開(kai)(kai)閉缸前后腔的(de)進(jin)排氣(qi)，從(cong)而驅動車(che)(che)門(men)(men)的(de)開(kai)(kai)閉。一旦乘(cheng)客側車(che)(che)門(men)(men)開(kai)(kai)關(guan)(guan)失效，須手動打開(kai)(kai)和(he)(he)關(guan)(guan)閉車(che)(che)門(men)(men)。此(ci)時，車(che)(che)門(men)(men)打開(kai)(kai)和(he)(he)關(guan)(guan)閉油缸的(de)空(kong)腔中有(you)壓力(li)。
如果壓縮空氣未排出，則無法手動打開車門；當客車發生事故，車門開關損壞或電路、氣路損壞，無法手動打開車門時，救援人員須從車外迅速打開車門，上車搶救傷員。此時，門也須手動打開。因此，產生了安裝在門內外的各種緊急客車應急閥。
現有客車車門控制(zhi)緊急(ji)閥(fa)進、排氣通道結構復雜，風管(guan)安裝(zhuang)不方(fang)便，維修不方(fang)便，無聲光(guang)報警裝(zhuang)置。當乘客誤開緊急(ji)閥(fa)時，無法及(ji)(ji)時提醒客車司機知曉；發(fa)生車禍等事故(gu)時，報警信息不能及(ji)(ji)時發(fa)布。
