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客車應急閥是客車的主要安全設施之一，在發生火災時，它可以在不受駕駛員控制的情況下打開車門。雖然客車應急閥在緊急情況下可以打開車門，為車內人員提供良好的逃生通道，但在大多數正常駕駛環境下，啟動應急閥是非常危險的。今天應急閥廠家帶大家一起了(le)解(jie)一下客車用的(de)應急閥無(wu)線報警裝(zhuang)置的(de)制作方法！
根據《客車結構安全》的要求，操作客車車門應急閥或取下應急閥上的保護罩，需要通過聲音和視覺信號提醒駕駛員。提示司機啟動應急閥的報警裝置應運而生。然而，在現有的報警裝置中，應急閥(fa)和報警器是通過硬接線連接的，這就需要硬接線穿過客車內飾板。
在隨后安裝內飾板的過程中，硬線有被內飾板螺栓刺穿的危險。硬線一旦被螺栓刺穿，將導致整個報警裝置的故障，可見硬線連接方式不僅故障率高，維修難度大，而且延長了報警裝置組裝的工作時間。因此，目前市場上迫切需要一種故障率低、維修安裝方便的母線應急閥(fa)報警裝置。
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