淺談排氣泄壓閥與進氣泄壓閥有哪些作用！

汽車泄壓閥又被稱為安全閥，能夠有效的根據系統的工作壓力能夠自動進行啟閉，一般主要是安裝在封閉系統的設備或管路上，對于系統安全進行一定的保護。泄壓閥在達到壓力上限的時候能夠自動開起，降低壓力保證安全。接下來，應急閥生產廠家為您介紹排氣泄壓閥與進氣泄壓閥有哪些作用！

一、排氣泄壓閥作用

排氣泄壓(ya)閥以維持增壓(ya)壓(ya)力和(he)保護(hu)渦輪為(wei)目的。

目前的(de)民用(yong)低增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)值發動(dong)機普遍具有“扭矩(ju)平臺(tai)”的(de)特(te)(te)性(xing)，這種特(te)(te)性(xing)是(shi)因為有泄壓(ya)(ya)(ya)閥把(ba)(ba)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)力(li)維持在一一個固定水平而產生的(de)。如果(guo)讓渦輪(lun)提供了(le)過(guo)量的(de)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)力(li)再釋放的(de)話，相當(dang)于讓渦輪(lun)做了(le)無用(yong)功(gong)，不但白費勁還縮短了(le)壽命。因此(ci)，恒定增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)的(de)泄壓(ya)(ya)(ya)閥都(dou)安裝在渦輪(lun)之(zhi)前，當(dang)排(pai)氣壓(ya)(ya)(ya)力(li)過(guo)大(da)的(de)時候就直接把(ba)(ba)廢棄放掉。

這種泄壓(ya)閥由于工作(zuo)環境惡劣，目前還是使(shi)用機(ji)(ji)械的控制(zhi)方式。通過(guo)導入(ru)進氣管的壓(ya)力，當壓(ya)力達到限定增壓(ya)值時(shi)，連桿推動閥門，使(shi)一(yi)部分排氣繞過(guo)渦輪直(zhi)接排入(ru)排氣管。這樣既可以(yi)保護發動機(ji)(ji)在(zai)額定的增壓(ya)壓(ya)力下工作(zuo)，又可以(yi)避免渦輪長期高速運轉而(er)提前失效，起到保護發動機(ji)(ji)和渦輪的作(zuo)用。

二、進氣泄壓閥作用

進(jin)氣(qi)泄壓(ya)閥(fa)以保護(hu)進(jin)氣(qi)組件為目的，這里泄壓(ya)閥(fa)起(qi)到的作用也是節氣(qi)（我們(men)通(tong)常所說的油門(men)）所起(qi)到的作用，控制進(jin)氣(qi)量的多少。

為了保護進(jin)氣(qi)(qi)(qi)組(zu)件(jian)，我們(men)需(xu)要-一個能在(zai)急收油(you)i ]的(de)時候(hou)保護進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管的(de)泄壓閥(fa)。這個泄壓閥(fa)在(zai)很多改裝(zhuang)車上(shang)會使用外排(pai)形式，英文稱為Blowoff valve，簡(jian)稱BOV。這種泄壓閥(fa)的(de)特點就是直(zhi)接把(ba)高壓空氣(qi)(qi)(qi)排(pai)到空氣(qi)(qi)(qi)鐘(zhong)，伴隨著泄壓閥(fa)的(de)開啟是一陣"嘶嘶的(de)聲音。

不過(guo)現(xian)在多(duo)數量產車使用的都是內泄的方式，也就是把節氣(qi)門前方過(guo)高的壓(ya)力通過(guo)泄壓(ya)閥引(yin)導到壓(ya)氣(qi)葉輪之前，使其(qi)噪(zao)音降低到幾乎(hu)聽不到的水(shui)平。這無論是對于一般駕駛者還是停(ting)車周(zhou)圍的人(ren)群來說，其(qi)實都是一件好(hao)事(shi)情，畢竟減少了噪(zao)音滋擾(rao)。

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