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如果快放閥漏氣,可以拆卸快放閥的上下殼體,取出損壞的隔膜,重新切割一個新的隔膜,重新安裝。
這里需(xu)要(yao)(yao)(yao)注意(yi)的是,新膜的尺寸(cun)要(yao)(yao)(yao)和(he)之前的膜一樣,邊緣要(yao)(yao)(yao)整齊光滑(hua),可以用輪胎內膜制作。
快放閥的(de)作用是(shi)在低速制動時避免(mian)前輪(lun)制動抱(bao)死(si),從而提高汽車(che)的(de)制動性(xing)能(neng)和行駛穩(wen)定性(xing)。
快放(fang)閥(fa)的安裝位(wei)置一般(ban)在雙腔制動閥(fa)前室(shi)和后輪制動氣(qi)室(shi)之間,一般(ban)由上(shang)殼(ke)(ke)體、隔(ge)膜、密封圈和下殼(ke)(ke)體組成。
一般來(lai)說,隔膜式快放閥故(gu)障率極低,結構簡單(dan),工作(zuo)可靠性高,不(bu)需要(yao)特殊維護。
汽車空氣制動系統中還有一個(ge)繼動閥(fa),主(zhu)要用(yong)來縮短反應時間和建立壓(ya)力的時間,又稱加速(su)閥(fa)。
長管道末端經常(chang)使用繼動閥,以快速(su)填(tian)充(chong)空制動室內的(de)空氣,如(ru)掛車的(de)制動系統(tong)。
繼動閥(fa)采用(yong)差(cha)動繼動閥(fa),可以避(bi)免行車(che)和停車(che)系統(tong)一起運行,從(cong)而避(bi)免機(ji)械系統(tong)傳動部件過載,從(cong)而使彈簧制動缸快速充排氣。
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