客車應急閥廠家為大家介紹汽車安全包括哪些內容？

當下(xia)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場上可供(gong)挑選的(de)(de)新(xin)車(che)(che)(che)(che)越來越多，各(ge)大車(che)(che)(che)(che)企(qi)都爭先在設(she)計、配(pei)置(zhi)、操(cao)控(kong)性等各(ge)個方(fang)面下(xia)功夫。不(bu)(bu)過，有(you)些(xie)配(pei)置(zhi)平(ping)時開車(che)(che)(che)(che)時可能關注不(bu)(bu)到，但在關鍵時刻卻能起到救命(ming)作用——沒錯，這(zhe)就是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)全配(pei)置(zhi)。或許有(you)朋友說(shuo)，安(an)全不(bu)(bu)就是耐不(bu)(bu)耐撞嗎？我的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)又大又沉(chen)，安(an)全性一定強。那您可就錯了，您說(shuo)的(de)(de)只是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)被動安(an)全，實際上目前的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)安(an)全配(pei)置(zhi)要(yao)遠比您想象中的(de)(de)豐富。

主動安全和被動安全系統

汽車(che)安(an)全(quan)系統(tong)主要分為(wei)兩種：主動(dong)安(an)全(quan)系統(tong)和被動(dong)安(an)全(quan)系統(tong)。主動(dong)安(an)全(quan)系統(tong)的(de)(de)宗(zong)旨是在(zai)駕駛過(guo)程中，盡量避免危險的(de)(de)發(fa)生。早(zao)期的(de)(de)ABS、ESP等都算作車(che)輛(liang)的(de)(de)主動(dong)安(an)全(quan)系統(tong)，而現如今隨(sui)著傳(chuan)感技(ji)術(shu)的(de)(de)越(yue)發(fa)精(jing)深，諸如預碰撞安(an)全(quan)、車(che)道保持、盲區監測(ce)甚至自適應巡(xun)航等新的(de)(de)主動(dong)安(an)全(quan)技(ji)術(shu)可謂越(yue)來越(yue)多。

當然，并不(bu)是(shi)您的(de)車輛裝備(bei)了足夠多(duo)的(de)主(zhu)動(dong)安(an)(an)全系統(tong)，就可以(yi)高枕無憂了。有時(shi)候交(jiao)通(tong)事(shi)故還是(shi)無法避免，這時(shi)候就需要被動(dong)安(an)(an)全系統(tong)將(jiang)損失減少(shao)。比(bi)(bi)如高強(qiang)度車身、車體吸能(neng)設計、安(an)(an)全帶、安(an)(an)全氣囊等，都(dou)可以(yi)在(zai)車輛損害(hai)不(bu)可避免的(de)情況下(xia)，全力保障車內成員的(de)安(an)(an)全。這么說(shuo)可能(neng)有些枯(ku)燥。打個(ge)比(bi)(bi)方就是(shi)主(zhu)動(dong)安(an)(an)全系統(tong)是(shi)“開(kai)車出門別找事(shi)”，被動(dong)安(an)(an)全是(shi)“事(shi)情來了別怕事(shi)”，這么說(shuo)您是(shi)不(bu)是(shi)一下(xia)就明白了。

安全氣囊注意事項多

即使主、被動安全(quan)系(xi)統都(dou)齊備了，是(shi)不是(shi)就可以高枕(zhen)無憂了？其實不然，在使用(yong)過程中還有(you)很多注意事項，做到了才能更好地(di)發揮各個安全(quan)配置的(de)(de)作用(yong)。比如安全(quan)氣囊(nang)，很多車主喜(xi)歡在氣囊(nang)區(qu)域(yu)上放置各種擺(bai)件，有(you)的(de)(de)是(shi)自己(ji)喜(xi)歡的(de)(de)玩偶(ou)，有(you)的(de)(de)是(shi)造型(xing)精(jing)致的(de)(de)藝術品。但氣囊(nang)一旦彈出，這些擺(bai)件卻有(you)可能帶(dai)來嚴重的(de)(de)后果。

另外(wai)，也有很(hen)多人會(hui)疏于對安(an)全氣囊(nang)(nang)的(de)維護(hu)和更換，比如每次保養的(de)時候(hou)，很(hen)少有人會(hui)要求4S店對氣囊(nang)(nang)進行檢查。更有很(hen)多消費者不知道安(an)全氣囊(nang)(nang)是有期限的(de)，8-10年后(hou)即使(shi)氣囊(nang)(nang)從未彈出也需(xu)要更換全新(xin)的(de)安(an)全氣囊(nang)(nang)，才可以讓(rang)這道安(an)全防線不會(hui)失(shi)效。

問題氣囊召回切勿忽視

還有一種情況也需要引起(qi)(qi)大家(jia)的(de)注意(yi)，那就(jiu)是當汽(qi)車廠(chang)商發布關于安全氣囊的(de)召(zhao)回(hui)公告時(shi)，應該及(ji)時(shi)回(hui)店完成召(zhao)回(hui)。這樣的(de)事(shi)(shi)例(li)并不(bu)鮮(xian)見，如(ru)汽(qi)車業界的(de)高(gao)田問題氣囊召(zhao)回(hui)事(shi)(shi)件，共涉及(ji)近一億輛汽(qi)車，涵蓋(gai)日產、本(ben)田、大眾(zhong)、豐田、奔馳、寶馬、奧(ao)迪等幾乎所有大家(jia)耳熟能詳的(de)品(pin)牌。主(zhu)要起(qi)(qi)因是高(gao)田公司生(sheng)產的(de)安全氣囊，配(pei)備有未帶干燥(zao)機的(de)硝酸銨(an)氣體(ti)發生(sheng)器(qi)，在安全氣囊展(zhan)開時(shi)，氣體(ti)發生(sheng)器(qi)可能發生(sheng)異(yi)常破損，導(dao)致(zhi)碎片飛出，傷及(ji)車內人(ren)員。

這起召回事件的影響廣度和時間跨度都非常大，因此有必要引起所有汽車用戶的重視。在這里客車應急閥廠家提(ti)醒各位(wei)無論你(ni)購買的是哪個品(pin)牌(pai)的車輛，只要是2000年以后出廠(chang)的車輛，都應該通過相關品(pin)牌(pai)官網、國家市場監督管(guan)理總局產品(pin)管(guan)理中(zhong)心網站(zhan)或者(zhe)4S店確認(ren)一下是否在高田問(wen)題氣囊召回范圍之內(nei)。