您正(zheng)在(zai)訪問淮安(an)市凱達汽車配件有限公司官(guan)方網站!

應急閥廠家

聯系我們

聯系人:吳經理

電   話:13952370036

電   話:15312340388

傳(chuan)   真:0517-85916870

郵   箱(xiang):kdqp_wuzb@163.com

網   址:admifi.cn

地(di)   址:江蘇(su)省淮安市淮安區杜(du)康橋路46-9號


汽車閥廠家為大家介紹快放閥的制作和加工流程

您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 公司新聞

汽車閥廠家為大家介紹快放閥的制作和加工流程

2020-05-04 15:00:19

快放閥作為汽車制動系統的組成部件之一。是用來調節輸入和輸出壓力的比值,使在較低的制動減速時,減少前軸的制動氣壓,避免前輪制動時抱死,從而改善整車的制動性能。隨著當今科技的不斷發展,汽車行業也隨之飛速發展起來,這也使得快放閥的需求量在不斷的增加,也出現了許多不同的快放閥加工制造工藝。同時,對于快放閥的質量要求也越來越高,對于快放閥的加工工藝要求也更加的嚴格。今天淮安快放閥廠家為大家(jia)介紹一下快放(fang)閥(fa)加工工藝的過程和(he)其中的一些細節。

二、快放閥的作用

快(kuai)放閥是(shi)用來調節輸入和輸出壓(ya)力的(de)比值使在較低的(de)制(zhi)動(dong)減速時,減少(shao)前軸的(de)制(zhi)動(dong)氣壓(ya),避免前輪(lun)制(zhi)動(dong)時抱(bao)死,從而改(gai)善(shan)整(zheng)車的(de)制(zhi)動(dong)性能。

(1)快放閥的結構特點

快放(fang)(fang)閥(fa)(fa)(fa)是由(you)上閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)、膜片(pian)、密封圈和下(xia)(xia)(xia)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)組成。快放(fang)(fang)閥(fa)(fa)(fa)裝在雙(shuang)腔(qiang)(qiang)(qiang)制動(dong)閥(fa)(fa)(fa)的前腔(qiang)(qiang)(qiang)室和后輪制動(dong)氣室之間。上下(xia)(xia)(xia)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)是由(you)螺紋連(lian)接(jie)。膜片(pian)裝在上下(xia)(xia)(xia)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)內腔(qiang)(qiang)(qiang)中。上閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)下(xia)(xia)(xia)弧面(mian)為(wei)膜片(pian)變形支撐面(mian),膜片(pian)周(zhou)緣(yuan)部分與上下(xia)(xia)(xia)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)之間有一定(ding)間隙,可以上下(xia)(xia)(xia)移動(dong)。上閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)的氣口通過(guo)(guo)接(jie)頭、氣管接(jie)雙(shuang)腔(qiang)(qiang)(qiang)制動(dong)閥(fa)(fa)(fa)前腔(qiang)(qiang)(qiang)室,下(xia)(xia)(xia)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)與兩端氣口通過(guo)(guo)接(jie)頭、氣管接(jie)后輪左、右(you)制動(dong)氣室,下(xia)(xia)(xia)邊氣口通大氣。如(ru)圖2-1所示(shi)。

快放閥

三、快放閥閥體加工

(1)概述

對(dui)于快放閥閥體的(de)加工主要是對(dui)毛(mao)胚(pei)上的(de)幾個部位進行平(ping)面加工和(he)攻螺紋。如(ru)圖3-1所示(shi)為快放閥閥體的(de)毛(mao)胚(pei)。


首先要做的(de)是對毛胚頂端的(de)孔進行平(ping)面(mian)和攻Φ22mm的(de)螺(luo)紋,接著是對左右兩(liang)邊的(de)孔進行平(ping)面(mian)和攻Φ22mm的(de)螺(luo)紋,對毛胚底部的(de)大孔攻Φ56mm的(de)螺(luo)紋,并在內孔中(zhong)進行割槽。這樣一來,快放閥(fa)的(de)閥(fa)體(ti)算是加工完成了(le)。

(2)Φ22mm螺紋的加工

①夾具的安裝于鳳麗

對(dui)于Φ22mm螺紋的加工,首(shou)先要在數(shu)控車(che)床上(shang)裝上(shang)專用(yong)的夾具(ju)。把原(yuan)本車(che)床不用(yong)的夾具(ju)替換下(xia)來(lai)并裝上(shang)專用(yong)夾具(ju)之后(hou),要對(dui)夾具(ju)進行(xing)適(shi)當的調整(zheng),使得夾具(ju)精準一些。

      

②程序的編輯

加工(gong)程(cheng)序(xu)的編輯相當的重要,因(yin)(yin)為(wei)程(cheng)序(xu)的正確與否將直接影響(xiang)到你加工(gong)出來(lai)的產品(pin)的好壞。因(yin)(yin)此,嚴格的按(an)照車床所給出的工(gong)藝圖來(lai)進行編程(cheng)。

大(da)致(zhi)(zhi)上先是用金剛刀對(dui)毛胚進(jin)行(xing)平面,并將內孔擴至(zhi)Φ20.5mm,控(kong)制內孔深度為18mm,然后在用螺紋(wen)(wen)刀進(jin)行(xing)車螺紋(wen)(wen)M22×1.5-6H,控(kong)制螺紋(wen)(wen)深度為16mm。(由于頂端和左右兩邊(bian)的螺紋(wen)(wen)只(zhi)是夾(jia)具(ju)不同,程(cheng)序大(da)致(zhi)(zhi)相同,這里只(zhi)寫了左右兩邊(bian)的螺紋(wen)(wen))


③刀具的安裝

在(zai)裝上(shang)了(le)(le)夾具(ju)并調正夾具(ju),編輯完程(cheng)(cheng)序了(le)(le)之后,就是安(an)裝刀(dao)(dao)(dao)具(ju)了(le)(le)。把金剛(gang)刀(dao)(dao)(dao)和(he)螺(luo)紋刀(dao)(dao)(dao)裝在(zai)與(yu)所編程(cheng)(cheng)序相對(dui)(dui)應的刀(dao)(dao)(dao)架位置上(shang)。確認中心,對(dui)(dui)金剛(gang)刀(dao)(dao)(dao)和(he)螺(luo)紋刀(dao)(dao)(dao)進行(xing)對(dui)(dui)刀(dao)(dao)(dao),以便(bian)確定這2把刀(dao)(dao)(dao)的X軸、Z軸坐標。在(zai)這過程(cheng)(cheng)中應當相當仔(zi)細,一但(dan)測(ce)量數(shu)據有誤(wu),在(zai)加工產品時很(hen)可(ke)能會彈(dan)刀(dao)(dao)(dao)。

關(guan)于對(dui)刀的方法,先(xian)說Z軸,把一個加工過(guo)的快放(fang)閥閥體放(fang)于夾具上,然后用刀的的刀尖(jian)去接(jie)近螺紋(wen)平面,在兩者接(jie)觸時,在對(dui)應的刀具號上輸入Z0.0,以此確定Z軸基準面。

對(dui)(dui)于X軸(zhou),先在夾具上放上一(yi)個毛胚(pei),用刀具手動(dong)在毛胚(pei)內孔切少許一(yi)部分,然后(hou)退出來(lai),用游(you)標卡(ka)尺(chi)量出尺(chi)寸并(bing)輸入在對(dui)(dui)應的(de)地方。這樣(yang),X軸(zhou)坐標也(ye)確定(ding)了。在這過程中,要注意的(de)是切完之后(hou)就不能再動(dong)X向坐標,不然,測出的(de)數(shu)據就不準(zhun)了。

 

④加工

在做完(wan)上述所說的(de)內容(rong)后(hou)(hou),就(jiu)可以加工(gong)(gong)產(chan)(chan)品。當(dang)然,在一(yi)只產(chan)(chan)品做出來(lai)(lai)之后(hou)(hou),對所做出來(lai)(lai)的(de)產(chan)(chan)品進(jin)(jin)行(xing)測量(liang),有不達到工(gong)(gong)藝要求(qiu)的(de)地方進(jin)(jin)行(xing)修改。等一(yi)切(qie)尺寸(cun)都符(fu)合要求(qiu)后(hou)(hou)就(jiu)可以進(jin)(jin)行(xing)生(sheng)產(chan)(chan)了。


(3)Φ56mm螺紋的加工

①夾具的安裝

對于Φ56mm螺紋的(de)加工,其專用(yong)夾具(ju)的(de)安(an)裝與(yu)Φ22mm螺紋的(de)夾具(ju)安(an)裝并無多大區別。


②程序的編輯

因為Φ56mm螺紋(wen)的(de)內(nei)孔有(you)一個槽,因此Φ56mm螺紋(wen)的(de)程(cheng)序(xu)與Φ22mm螺紋(wen)的(de)比起(qi)來有(you)一點(dian)不同(tong)。

根據工藝圖,一般過程為,先用金剛刀車平面、倒角1×45°,先后車內孔Φ58.7mm深3mm,接著車螺紋內孔Φ54.5mm深15mm,車內孔Φ46mm深29.5mm,之后用槽刀(dao)割(ge)槽Φ56mm寬(kuan)3mm控制(zhi)深度為(wei)15mm,再用螺(luo)紋刀(dao)車螺(luo)紋M56×1.5-6H,控制(zhi)深度15.3mm。由于槽的(de)位置(zhi)剛(gang)好在螺(luo)紋低部(bu),因(yin)此,先割(ge)槽再攻螺(luo)紋有助于防止毛刺的(de)產生(sheng)。


③刀具的安裝

相對于(yu)Φ22mm螺(luo)紋(wen)(wen),Φ56mm螺(luo)紋(wen)(wen)的刀(dao)(dao)具(ju)是(shi)(shi)在Φ22mm螺(luo)紋(wen)(wen)的基礎(chu)上(shang)再添加了一把(ba)槽(cao)(cao)刀(dao)(dao)。當然(ran),與金(jin)剛刀(dao)(dao)、螺(luo)紋(wen)(wen)刀(dao)(dao)一樣(yang),槽(cao)(cao)刀(dao)(dao)在安(an)裝(zhuang)時也要(yao)進行(xing)找中心和(he)對刀(dao)(dao)。槽(cao)(cao)刀(dao)(dao)的Z軸對刀(dao)(dao)方(fang)法(fa)(fa)與金(jin)剛刀(dao)(dao)Z軸對刀(dao)(dao)方(fang)法(fa)(fa)一樣(yang),而X軸對刀(dao)(dao)方(fang)法(fa)(fa)是(shi)(shi)與螺(luo)紋(wen)(wen)刀(dao)(dao)的X軸對刀(dao)(dao)方(fang)法(fa)(fa)一致(zhi)。


④加工

在布置完上(shang)述(shu)操作后,就(jiu)能進行Φ56mm螺(luo)紋(wen)的(de)加(jia)工。當然,產(chan)品也要進行測量(liang),并(bing)加(jia)以(yi)修改,直(zhi)達合格為止,才(cai)能正(zheng)常(chang)的(de)加(jia)以(yi)生產(chan)。

這樣一來,快放(fang)閥的(de)上閥體算是加工完成了。


四、快放閥的組裝

在做完快放閥的主要部件——上閥體,并找來其他配件后,就可以進行快放閥組裝了。

將(jiang)膜片(pian)裝(zhuang)在(zai)上(shang)(shang)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)內(nei)腔(qiang)中,使上(shang)(shang)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)下(xia)(xia)弧面(mian)(mian)為膜片(pian)變形支撐面(mian)(mian),膜片(pian)周緣(yuan)部(bu)分與上(shang)(shang)下(xia)(xia)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)之間(jian)有一定間(jian)隙,可以上(shang)(shang)下(xia)(xia)移動。再將(jiang)密(mi)封圈套(tao)下(xia)(xia)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)的螺絲底部(bu)的凹槽上(shang)(shang),然后用上(shang)(shang)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)和下(xia)(xia)閥(fa)(fa)體(ti)(ti)它們(men)本身的螺紋和螺絲將(jiang)他們(men)擰在(zai)一起。這樣一來,快(kuai)放閥(fa)(fa)算是組裝(zhuang)完(wan)成了(le)。



最近瀏覽:

相(xiang)關產品

相關新聞

24H

全年無休

15312340388


客車應急閥廠家

電話:13952370036

電話:15312340388

郵箱:kdqp_wuzb@163.com

傳(chuan)真:0517-85916870

地址:江蘇省淮安市淮安區杜康橋路46-9號