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KD-600圓型專業的按鈕閥是目前市場用量最多的規格,適用于車外和車內使用。殼體采用鋁壓鑄處理噴塑,按壓式開蓋方式,易操作。鎖扣處過渡弧線圓潤,外形美觀大方。使用環境溫度-30C°至80C° 允許工作空氣壓力1.2Mpa,IP68防護等級。按鈕閥廠家可(ke)選配開蓋報警(jing)、旋(xuan)轉報警(jing)與(yu)旋(xuan)轉單獨信號輸出(chu)。
一個完整的全智能設備,和專業的按鈕閥一樣,不能只靠這些設備,應該有管理中心,定期的設備檢查,報警等功能。自動破玻器是一種安裝在封閉式車窗設計車輛應急窗處的輔助逃生系統裝置。在發生緊急事故或災害時,按鈕閥廠家通過開啟控制開關(guan)在一秒內使觸(chu)發器擊碎(sui)應(ying)急窗玻(bo)璃以便逃生。
按鈕閥廠家為大家介紹KD300系列方殼放氣閥!方殼放氣閥一般安裝于司機處,作為快速放氣閥升級版。因相關國標要求司機處應急閥操作時可以同時開啟所有車門。此產品多用于此類情況,也可降級使用替換快速放氣閥。具有以下優點:外形大方,不易誤觸;專業的按鈕閥安(an)裝(zhuang)后與儀表臺表面(mian)基本平齊,無遮(zhe)擋(dang),不影(ying)響司機駕車習慣;可擴展定制性功(gong)能(neng)。
按鈕閥廠家的使用方法:在目前的公共交通工具中,無論是飛機、火車,還是長途汽車,地鐵都有一道甚至多道安檢程序,但公交車由于發車量大、戶外站點多、乘客上下車頻繁等原因,一直難以實施專業安檢。當火災發生時,究竟如何安全逃生,大理按鈕閥廠家教大家一個(ge)逃生方(fang)法:在公(gong)交車(che)的(de)前后門正上方(fang),均有一個(ge)紅色的(de)按鈕(niu),它(ta)就是車(che)門的(de)應急(ji)閥。首(shou)先打(da)(da)開(kai)蓋(gai)子,將按鈕(niu)順時針(zhen)旋轉90度(du),在逆(ni)時針(zhen)旋轉90度(du),門就自(zi)動打(da)(da)開(kai)了。
①專業的按鈕閥在日常工作中處于常開狀態,電磁閥線圈處于斷電狀態,不消耗電能。②當事故發生時,閥門線圈瞬時通電,觸發閥門快速關閉,進入自鎖狀態。此時即使撤去電源,閥門仍處于自鎖狀態,不會重新自動打開。③按鈕閥廠家采用(yong)(yong)先導式閥瓣,開(kai)啟輕松,即使壓(ya)力達(da)到6bar開(kai)啟也十(shi)分輕松,口徑大于DN125,采用(yong)(yong)杠桿手柄,使閥門達(da)到開(kai)關(guan)省(sheng)力、快(kuai)速(su)。④當工作人(ren)員處理(li)完事故,人(ren)工重新開(kai)啟閥門,才會(hui)恢(hui)復(fu)供氣。注:根據客戶要(yao)求(qiu),應(ying)急閥廠家也可提供斷電關(guan)閉(bi)(bi)的常閉(bi)(bi)型緊急切(qie)斷閥。
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