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手撥開關定制對于快放閥閥體的加工主要是對毛胚上的幾個部位進行平面加工和攻螺紋。如圖3-1所示為快放閥閥體的毛胚。首先要做的是對毛胚頂端的孔進行平面和攻Φ22mm的螺紋,接著是對左右兩邊的孔進行平面和攻Φ22mm的螺紋,最后是對毛胚底部的大孔攻Φ56mm的螺紋,并在內孔中進行割槽。這樣一來,手撥開關定制的閥(fa)體算(suan)是加工完成了。
專業的手撥開關定制為大家介紹公交車上的滅火裝置。自動滅火裝置一般安裝在公交車的發動機艙、前門的電器集成處,自動滅火裝置能在溫度超過 170 ℃等危險情況下,通過高壓噴淋方式滅火。手動滅火裝置有干粉滅火器、水基滅火器,根據車輛發動機位置的不同,通常放置在司機座椅靠背后面、車門及后置發動機箱附近三個位置。手撥開關定制選(xuan)擇相(xiang)應(ying)的滅(mie)火(huo)器可有效(xiao)熄滅(mie)初起火(huo)災。
手撥開關定制為了解決司機臨時停車開關車門問題,一般在前門車外安裝了旋轉氣控開關,經2位5通電磁閥推動氣缸,控制開關門。旋轉開關一般不配備旋轉報警和開蓋報警,如有特殊需求可另配。手撥開關定制使(shi)用(yong)環(huan)境溫度-30C°至80C° 允許工作(zuo)空氣壓力1Mpa 。
【逃生錘】逃生錘安放在前車廂及中門后的車窗上方,緊急情況下,乘客可用逃生錘擊碎側窗玻璃逃生。手撥開關定制介紹,多數公交車都在車廂兩壁配有 4 個至 7 個安全錘。【逃生應急開關】逃生應急開關安裝在車門上方,緊急情況下,可扳動風道上專業的手撥開關,車(che)門就會快速(su)打(da)開(kai)(kai)。【緊(jin)急(ji)逃(tao)(tao)生(sheng)窗】公交車(che)頂部(bu)也有緊(jin)急(ji)逃(tao)(tao)生(sheng)出口(kou),只是(shi)很多時候人們容(rong)易把它錯認為是(shi)通風口(kou)。在緊(jin)急(ji)情(qing)況下,旋轉車(che)頂部(bu)逃(tao)(tao)生(sheng)窗上的(de)紅色手柄(bing),也能打(da)開(kai)(kai)天窗逃(tao)(tao)生(sheng)。【破(po)玻器】目前,國內一些地區的(de)部(bu)分公交車(che)輛已配備了破(po)玻器,扳起擊(ji)(ji)打(da)桿,用(yong)手掌擊(ji)(ji)打(da),玻璃(li)會被瞬間擊(ji)(ji)碎,推開(kai)(kai)玻璃(li)即可逃(tao)(tao)生(sheng)。
一個完整的全智能設備,和專業的手撥開關一樣,不能只靠這些設備,應該有管理中心,定期的設備檢查,報警等功能。自動破玻器是一種安裝在封閉式車窗設計車輛應急窗處的輔助逃生系統裝置。在發生緊急事故或災害時,手撥開關定制通過開(kai)啟(qi)控制(zhi)開(kai)關(guan)在(zai)一(yi)秒內使觸發器擊(ji)碎應急窗(chuang)玻璃以便逃生。
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