蘭州正規的抑制閥定制

KD-600圓型正規的抑制閥是目前市場用量最多的規格，適用于車外和車內使用。殼體采用鋁壓鑄處理噴塑，按壓式開蓋方式，易操作。鎖扣處過渡弧線圓潤，外形美觀大方。使用環境溫度-30C°至80C° 允許工作空氣壓力1.2Mpa，IP68防護等級。抑制閥定制可選配開蓋報警(jing)、旋轉(zhuan)報警(jing)與(yu)旋轉(zhuan)單獨信號輸出。

通常情況下，抑制閥定制判斷一臺汽車是否超載是要根據車內的人頭數！而公交車因為其特殊性，是根據單位面積上人員的密集程度來計算的！正規的抑制閥定制計算(suan)過，以一(yi)平方(fang)米(mi)的(de)占地面積(ji)內是(shi)否超過八(ba)(ba)名乘客作為其超載(zai)標志！而按照常識(shi)來(lai)講，一(yi)個(ge)平方(fang)米(mi)內無論如(ru)何是(shi)站立不到八(ba)(ba)個(ge)人(ren)的(de)，所以公交(jiao)車就(jiu)算(suan)人(ren)擠人(ren)、人(ren)挨人(ren)都是(shi)沒有(you)超載(zai)的(de)！

KD-700橢圓形抑制閥定制突破常規圓形樣式，及特殊情況使用，適用于車外和車內使用。殼體采用鋁壓鑄處理噴塑，按壓式開蓋方式，易操作。鎖扣處過渡弧線圓潤，外形美觀大方。使用環境溫度-30C°至80C° 允許工作空氣壓力1.2Mpa，IP57防護等級。抑制閥定制可選配開蓋報警、旋(xuan)轉(zhuan)報警與旋(xuan)轉(zhuan)單(dan)獨(du)信號輸出(chu)。

①正規的抑制閥在日常工作中處于常開狀態，電磁閥線圈處于斷電狀態，不消耗電能。②當事故發生時，閥門線圈瞬時通電，觸發閥門快速關閉，進入自鎖狀態。此時即使撤去電源，閥門仍處于自鎖狀態，不會重新自動打開。③抑制閥定制采用先導式閥(fa)(fa)瓣，開(kai)啟輕(qing)(qing)松，即(ji)使壓力(li)達(da)(da)到6bar開(kai)啟也(ye)十分輕(qing)(qing)松，口徑大(da)于DN125，采用杠桿(gan)手柄，使閥(fa)(fa)門達(da)(da)到開(kai)關(guan)省力(li)、快速。④當工(gong)作人(ren)員(yuan)處理(li)完事故，人(ren)工(gong)重(zhong)新開(kai)啟閥(fa)(fa)門，才會(hui)恢復供氣。注：根(gen)據客戶(hu)要求，應急閥(fa)(fa)廠家也(ye)可提供斷電關(guan)閉的(de)常閉型緊急切斷閥(fa)(fa)。