竞技宝平台淤泥固化土目前已經在江蘇、浙江、福建、山東等地區開始較大規模的實踐應用,應用覆蓋快速造地、堤壩建設、市政道路、場地基礎、鐵路(高鐵)路基、閉氣土方工程、管廊管線基礎、海上風電樁基礎防沖刷保護等工程領域。

新建衢州至甯德鐵路(福建段)站前工程

項目概況

 

衢州至甯德鐵路位于浙西南和閩東北地區,北起浙江省衢州市,南至浙江省麗水市。甯德站客整所:NDHGDK0+000~+680.0,工點全長680.0m(采用淤泥故處理工藝,包括墊層區和換填區)。固化處理方量約8萬m3,相較于抛石擠淤方式節約了14%的造價。

 

取得成就

固化土墊層施工完成後,經過一段齡期的養護,樁機設備陸續進場施工,墊層強度滿足樁機作業要求,且墊層穩定,保證了施工的正常進行。

本項目爲淤泥固化技術在鐵路工程中的首次應用,檢測要求極爲嚴格,各類土工指標及應用效果進行了較爲全面的檢測,檢測指標包括:粘聚力、摩擦角、壓縮模量、地基系數、重度、地基承載力等,檢測數據超過1000個。

樁機墊層區:面層0.8m固化處理,滿足雙向攪拌樁或加芯攪拌樁樁機作用。挖除回填區:基底淤泥挖出固化後回填,換填厚度2.0~3.0m。

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新建衢宁铁路 (原状地貌)
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新建衢甯鐵路所固化竣工
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